Onwater Gaastra Hybrid-Rig-Paket

Das Gaastra Hybrid Windsurfsegel ist ein echter Bestseller. Dies ist ein komplettes Takelagepaket, das Mast, Ausleger und Verlängerung umfasst. Wählen Sie den Mastfuß. Das Rig ist für alle geeignet, die einen bestimmten Schnurtyp und ein bestimmtes Modell in allen Größen wünschen. Die kleineren Windsurfsegel sind für das Wellensegeln mit guter Manövrierfähigkeit ausgelegt, während die größeren Größen eher auf Freeride ausgerichtet sind, wo ein großer Windbereich wichtig ist. Gaastra Hybrid ist ein Windsurfsegel, das einfach aufzuriggen ist und zu vielen Masten auf dem Markt passt. Kleinere Größen sind für Manöver und Wellen geeignet und größere für die Leistung.

Das Gaastra-Hybrid-Rig-Paket von Onwater besteht aus Folgendem:

SEGEL: GAASTRA HYBRID 2021: JEDE GRÖSSE 4.7-8.2 KVM

MAST: 4.7-5.2 Powerex NRZ 400 SDM, 5.6-8.2:GAASTRA CARBON MAST: 430-460 (SDM), INDIVIDUELLER MAST FÜR JEDE GRÖSSE.

AUSLEGER: 4,7-5,6 HPL Aluminiumausleger 135-185 6.0-8.2: GAASTRA VARIO:140-190 ALT 170-220 CM

HPL-MASTVERLÄNGERUNG SDM, QR 28 CM

Vergessen Sie nicht, Mastfuß und Unifiber QR hinzuzufügen

GRÖSSE	MAST	BROT	BOOM	DIE BATTERIE	SPITZE	XPLY
3.7	370	365	145	4	Vario	Ja
4.2	370-400	386	155	4	Vario	Ja
4.7	400-370	402	165	4	Vario	Ja
5.2	400	417	174	5	Behoben	Ja
5.6	430	433	178	5	Behoben	Ja
6,0	430	445	187	5	Behoben	Ja
6.4	430	455	193	5	Behoben	Ja
6.7	430	450	191	6	Behoben	NEIN
7.2	460-430	466	199	6	Behoben	NEIN
7.7	460	477	208	6	Behoben	NEIN
8.2	460/490	493	213	6	Behoben	NEIN

[einbetten]https://youtu.be/ALx8_UmumaM[/embed]

GA SAILS HYBRID 6.2M TESTBERICHT

ÜBERBLICK Das Hybrid ist ein völlig neues Segeldesign, das dadurch vielseitiger einsetzbar ist. Es ist sowohl in Standard- (wie hier getestet) als auch in voller X-Ply-HD-Konstruktion und in acht Größen von 3,7 m bis 7,4 m erhältlich und wird wie alle Segel der GA-Reihe für die Verwendung mit konstant gebogenen Masten empfohlen. Durch die Ergänzung des markeneigenen „Posi-Leech-Systems“ und des dynamischen Gabelbaum-Cutouts (tatsächlich eine große Stufe in der Leech-Kontur an der Hauptlatte über dem Gabelbaum) soll das Hybrid eine reduzierte Kopffläche, aber mehr Form in seinem Profil oben haben, was sowohl Power als auch Agilität verbessert. Es ist gut verarbeitet und mit all der Liebe zum Detail ausgestattet, die man von einem GA-Loft erwartet (wie Abriebpolster in gefährdeten Bereichen und eine vollständig geformte Halsverkleidung). Es wurde hier auf einem Gaastra 75 % RDM-Mast getestet. FEUERANSPRUCH „Das Hybrid ist das Segel der Wahl für alle, die ihr erstes Rigg kaufen oder ihre erste Ausrüstung erweitern möchten. Das nachgiebige Vorliek macht es mit SDM- und RDM-Masten unterschiedlicher Carbonanteile kompatibel, ohne dass die Leistung darunter leidet. Es ist ein einfaches Segel, mit dem Sie sich auf das Wesentliche konzentrieren können: die Zeit auf dem Wasser!“ LEISTUNG Mit einer moderaten Vorliekskurve liegt der Hybrid im Ruhezustand flach, das Achterliek locker bis zur Großlatte über dem Gabelbaum, während die Latte selbst eine leichte Rotation um den Mast behält. Das führt zu einem leichten und neutralen Fahrgefühl im Leerlauf und fühlt sich in den Händen kleiner an als angegeben. Bei zunehmendem Druck liegt der Hybrid dennoch entwickelt einen angemessenen Bottom-End-Drive, das Dacron-Vorliek ist atmungsaktiv und ermöglicht dem Segel ein tieferes Profil. Der Kraftschwerpunkt liegt vorne, aber relativ weit oben im Tiefgang, was den Fahrer zu einer aufrechten und entspannten Haltung anregt. Das hoch geschnittene Unterliek und die mittelhohe bis hohe Position der Schothornöse verstärken dieses Gefühl und verbessern die Leichtigkeit und Zweckmäßigkeit des Hybrids bei Manövern, wobei es beim Drehen in der Übergangsphase in seine leichte und passive Form zurückkehrt. Dies zeigt sich auch, wenn der Wind auffrischt und zunehmend heftigere Böen das Segel treffen. Bei gewährleisteter Stabilität kann sich der zögerliche Fahrer damit trösten, dass er eine defensivere Haltung über dem Brett einnehmen und die hintere Hand lockern kann, während das Segel leicht und nachgiebig in den Händen bleibt. Obwohl es nicht so effizient ist wie einige andere in der Gruppe, bleibt es über einen beeindruckenden Windbereich hinweg ausgewogen und komfortabel, mit gleicher Kapazität zum Strahlen und Manövrieren und komfortabel bei jedem Seegang. DAS URTEIL Mit seinem leichten und verspielten Charakter bietet der Hybrid eine fantastische Balance zwischen Leistung, Handhabung und Zweckmäßigkeit und bietet mit der Standard-GA-Segelkonstruktion ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis. [einbetten]https://youtu.be/QMO5eRq3Xcw[/einbetten]